Előrelátás

1997. szeptember 15-étől megszűnt a forgalom a Somogyi úti vonalszakaszon. Az Etele téri villamos végállomás átépítése után, november 12-étől a 19, 49-es jelzésű villamosok mindkét irányban a Bartók B. út – Vasút u. vonalán közlekednek. A Vasút utcában kétvágányos fejvégállomás épült. A Somogyi úti két vágány közül az egyiket elbontják, a másik vágány pedig egyelőre megmaradt, mivel ezt szánják üzemi kapcsolatnak az 1-es villamoshoz, ha az majd eljut az Etele térig.

Lehetséges tanulmányok a fejemben

Buszok

• A hidrogén hajtásrendszer bevezetési lehetőségei a BKV-nál
• A CNG/LPG hajtásrendszer bevezetési lehetőségei a BKV-nál
• Lehetőségek alvállalkozók bevonása a midibuszos közlekedés lebonyolítására a BKV-nál*
• Új és használt jármű beszerzések lehetőségei a BKV-nál és a Volántársaságoknál

Trolibuszok

• A budai oldal buszjáratainak vizsgálata a trolibusszal való kiváltás lehetőségei szempontjából
• Új jármű beszerzésének lehetőségei

Villamosok

• A 24-es villamos meghosszabbítása a Thököly úton a Rákospatakig (Bosnyák tér)
• Rákoskeresztúri villamosvonal építése és járműbeszerzési lehetőségek*
• Szentmihályi úti villamospálya építése és járműbeszerzési lehetőségek
• A Bajcsy-Zsilinszky úti villamospálya visszaépítésének lehetőségei, Dél-Buda – Észak-Pest irányú átszelő járatok megvalósíthatósága*
• Rákóczi úti villamospálya visszaépítésének lehetőségei*
• Az óbudai villamosjáratok meghosszabbításának lehetőségei Óbuda-MÁV állomásig, az óbudai villamosremíz ismételt üzembehelyezése
• Új jármű beszerzések, járművek vizsgálata, korábbi villamosremízek rehabilitációja

Elővárosi közlekedés

• A karlruhei modell megvalósíthatósága a fővárosban és, vagy a vidéki nagyvárosokban (utóbbi esetben a megszüntetett vasútvonalak koncessziós jogának átadása a térségi önkormányzatoknak.*
• A Kelenföldi pályaudvar, mint Dél-Buda közlekedési központja
• A Déli pályaudvar hasznosítási lehetőségei, a vasúti kapacitások átrendezése a budai oldalon
• A Budapesti-Központi pályaudvar megvalósíthatóságának lehetőségei*
• A Ferencvárosi pályaudvar kapacitásának áthelyezési lehetőségei

* A téma valamilyen formában már kidolgozásra került korábban (pl: Hivatalos megvalósíthatósági tanulmány, diplomamunka stb). A kidolgozott témák már többségükben elévültek.